Manutenção de teto retrátil (hardtop) e conversíveis
Teto retrátil junta três especialidades que a JMS Car tem no mesmo endereço: mecânica de travas e articulações, parte elétrica (sensores, módulos e chaves de fim de curso) e vedação. Quando o hardtop para no meio do movimento, o defeito pode estar em qualquer uma delas. Por isso o diagnóstico vem antes de qualquer troca. O canal da JMS tem um vídeo de manutenção em Mercedes-Benz SLK.
Trabalhos gravados na oficina
Veja alguns dos nossos serviços, projetos e resultados realizados pela equipe JMS Car.
Quando procurar a oficina
Teto que não completa o movimento.
Ruído ou tranco ao abrir.
Mensagem de erro no painel.
Infiltração com o teto fechado.
Teto que só funciona com o carro em determinada posição.
Como o serviço é feito na JMS Car
- Teste do ciclo completo e leitura de falhas.
- Verificação de sensores de posição e travas.
- Inspeção do sistema hidráulico (bomba, cilindros, mangueiras e nível de fluido).
- Ajuste, reparo ou troca do componente.
- Teste de vedação com água.
Opções e materiais
Revisão preventiva, reparo hidráulico, sensores e módulos e troca de borrachas de vedação.
Prazo, materiais e orçamento
Prazo médio: Sob consulta, conforme o diagnóstico. Depende do sistema do carro e de haver ou não troca de peça hidráulica.
Por que fazer na JMS Car
Diagnóstico elétrico, mecânico e de vedação no mesmo lugar, que é o que um teto retrátil exige.
Oficina própria no Butantã desde 1990, com tapeçaria, autoelétrica e vidraçaria no mesmo endereço.
Duas unidades: Butantã e Morumbi.
Antes e depois de clientes
Veja trabalhos realizados na JMS Car.
Perguntas frequentes
Posso fechar o teto manualmente se travar?
Muitos modelos têm procedimento de emergência. Consulte o manual e, na dúvida, traga o carro sem forçar.
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Conte o que está acontecendo e mande uma foto. A avaliação na oficina é rápida.