Autoelétrica em São Paulo, no Butantã | JMS Car
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Autoelétrica em São Paulo com diagnóstico antes do orçamento

A autoelétrica entrou na JMS Car em 1995, cinco anos depois da tapeçaria, porque boa parte dos carros que chegavam para reforma de porta e banco também tinha problema de vidro, trava ou fiação. Hoje atendemos desde a luz da bateria acesa até módulo que não responde. A regra da casa é simples: primeiro medir e diagnosticar, depois orçar. Você não paga por peça trocada no chute.

Autoelétrica em São Paulo com diagnóstico antes do orçamento
Desde 1990experiência de oficina
2 unidadesButantã e Morumbi
Trabalhos reaiscases, fotos e vídeos
Atendimento diretoorçamento pelo WhatsApp
UnidadesButantã e Morumbi
InformaçãoDiagnóstico antes do orçamento
InformaçãoOficina própria desde 1990
Conteúdo em vídeo

Direto do nosso canal

Veja alguns dos nossos serviços, projetos e resultados realizados pela equipe JMS Car.

Front Assist indisponível? Calibração de ADAS

Fusca com alarme e trava elétrica sem descaracterizar

Reparo de módulo automotivo em bancada

Mitsubishi Eclipse: manutenção elétrica

Serviços de autoelétrica

Diagnóstico eletrônico (scanner): O scanner mostra o código da falha, mas não diz sozinho qual peça está com defeito. → https://www.jmscar.com.br/diagnostico-eletronico-automotivo/

Reparo de chicote e fiação: O chicote é o conjunto de fios que liga tudo no carro. → https://www.jmscar.com.br/reparo-de-chicote-eletrico-automotivos/

Alternador (reparo e troca): Quando a luz da bateria acende com o motor ligado, o aviso é do sistema de carga, e não necessariamente da bateria. → https://www.jmscar.com.br/recondicionamento-de-alternador-automotivo/

Motor de partida (arranque): Girou a chave e ouviu só um 'tec'? → https://www.jmscar.com.br/recondicionamento-de-motor-de-partida/

Teste e troca de bateria: Bateria que arria nem sempre é bateria velha. → https://www.jmscar.com.br/troca-de-bateria-automotiva/

Faróis e lanternas (reparo e LED): Lâmpada que queima toda semana tem causa: tensão acima do normal, mau contato ou umidade dentro do farol. → https://www.jmscar.com.br/reparo-de-farois-e-lanternas-automotivos/

Travas elétricas e fechaduras: Porta que não trava com o controle, que não abre por dentro ou que trava sozinha geralmente tem atuador desgastado, fio partido na dobradiça ou fechadura travada. → https://www.jmscar.com.br/reparo-de-travas-eletricas-e-manuais/

Alarme automotivo: Alarme mal instalado é uma das principais causas de bateria arriando e de pane elétrica em carro usado. → https://www.jmscar.com.br/instalacao-de-alarmes-automotivos/

Conserto de retrovisor: Retrovisor quebrado em manobra ou batido por moto nem sempre exige conjunto novo. → https://www.jmscar.com.br/conserto-de-retrovisores-automotivos/

Calibração de ADAS: Carros recentes usam câmera no para-brisa e radar no para-choque para o assistente de faixa, a frenagem automática e o piloto automático adaptativo (ACC). → https://www.jmscar.com.br/calibracao-de-cameras-adas/

Módulos de conforto: Os módulos de conforto adicionam funções que o carro não tem de fábrica, como fechar os vidros e o teto ao travar e rebater os retrovisores automaticamente. → https://www.jmscar.com.br/instalacao-de-modulos-eletronicos-automotivos/

Sensor de estacionamento e câmera de ré: Câmera e sensor facilitam a manobra em vaga apertada de prédio e de rua. → https://www.jmscar.com.br/instalacao-de-sensor-e-camera-de-re/

Reparo de módulos eletrônicos: Módulo novo de concessionária pode custar caro e demorar a chegar. → https://www.jmscar.com.br/reparo-de-modulos-eletronicos/

Sinais de que chegou a hora

Luz acesa no painel.

Bateria arriando.

Vidro ou trava que não obedece.

Como fazemos

  1. Teste de bateria, carga e circuito.
  2. Leitura de falhas com scanner.
  3. Reparo ou recondicionamento da peça.
  4. Teste final com você.

Oficina própria, sem intermediário

Oficina própria no Butantã desde 1990, com tapeçaria, autoelétrica e vidraçaria no mesmo endereço.

Amostras de material na oficina para você escolher com calma.

Diagnóstico antes do orçamento: você sabe o que será feito antes de aprovar.

Perguntas frequentes

Vocês fazem diagnóstico antes do orçamento?

Sim. Primeiro medimos e testamos, depois orçamos.

Apagar a luz resolve?

Não. Se a causa continua, a luz volta.

Rato roeu a fiação, tem conserto?

Na maioria dos casos, sim, com reparo do trecho danificado. Também orientamos sobre como evitar que volte.

Mande uma foto e receba a primeira avaliação

Conte o que está acontecendo e mande uma foto. A avaliação na oficina é rápida.