Calibração de sistemas ADAS: câmera e radar
Carros recentes usam câmera no para-brisa e radar no para-choque para o assistente de faixa, a frenagem automática e o piloto automático adaptativo (ACC). Depois de trocar para-brisa, mexer no para-choque ou alinhar a suspensão, esses sensores podem 'olhar torto'. A calibração devolve a precisão ao sistema.
Veja como fica na prática
Veja alguns dos nossos serviços, projetos e resultados realizados pela equipe JMS Car.
Como saber se o seu carro precisa
Troca de para-brisa em carro com câmera.
Batida leve no para-choque dianteiro.
Luz de falha do assistente.
Sistema que alerta sem motivo ou não alerta.
Passo a passo na bancada
- Leitura das falhas.
- Preparação do carro (pneus, nível).
- Calibração estática com alvo e/ou dinâmica em rodagem, conforme o fabricante.
- Teste.
Opções e materiais
Calibração de câmera frontal, calibração de radar (ACC) e diagnóstico de sensores.
Por que fazer na JMS Car
Troca de para-brisa e calibração no mesmo lugar, sem levar o carro para outra oficina.
Oficina própria no Butantã desde 1990, com tapeçaria, autoelétrica e vidraçaria no mesmo endereço.
Porta com vidro, trava e forro estragados sai resolvida de uma vez, sem passar por três oficinas.
Carros que passaram pela oficina
Veja trabalhos realizados na JMS Car.
Perguntas frequentes
Toda troca de para-brisa exige calibração?
Só em carros com câmera de assistência fixada no para-brisa.
Quer saber quanto fica?
Pelo WhatsApp você já recebe uma ideia do serviço e combina o melhor dia para trazer o carro.